(1) Forschung und Forschung zu Schlüsseltechnologien
1) Forschung und Entwicklung der dritten Generation von Dämpfern mit viskoser Flüssigkeit.die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Produkts weiter verbessern.
2) wiederholte überlagerte Untersuchung der Eigenschaften des Dämpfungsprodukts.erkunden Sie die Ermüdungseigenschaften von Dämpfungsmedien und finden Sie Lösungen.
3) Forschung zu kombinierten Stoßdämpfern mit Reibung und Wirbelstrom, aktiven Stoßdämpfern und Stoßdämpfern mit Hybridventilsystem.Es wird verwendet, um die Vibrationsgeräusch-, Stabilitäts- und Sicherheitsprobleme des Schienenverkehrs zu lösen.
(2) Entwicklung neuer Produkte, neuer Verfahren und neuer Technologien
1) Schlüsseltechnologien durchbrechen, damit High-End-Dämpfer nicht mehr auf Importe angewiesen sind.Die bestehende Energiedissipationsdämpfertechnologie der dritten Generation des Unternehmens wird weiter vertieft und die Errungenschaften werden transformiert, um die Industrialisierung zu erreichen und das Monopol ausländischer Marken zu brechen.
2) Erforschung neuer Produkte zur Reduzierung von Vibrationen und Geräuschen im Schienenverkehr, wie z. B. die Verwendung von Reibung, Wirbelstrom-Energiedissipations-Dämpfungstechnologie anstelle von Gummiprodukten, die Verwendung aktiver Technologie anstelle herkömmlicher passiver Stoßdämpfer, die Verwendung von Hybriddämpfung Elemente anstelle von Einzelstruktur-Stoßdämpfern, um die Vibrationsgeräusch-, Stabilitäts- und Sicherheitsprobleme beim Schienenverkehr zu lösen und die inländische Lücke zu füllen.